近年来，中储股份上海浦东分公司以船板配送业务开展为契机，积极探索物流业务模式升级，向客户输出管理，当贴心“管家”，实现了较好经济效益。

    十多年前，浦东分公司利用自有仓库开始为江南造船厂提供仓储、运输服务。2003年自有仓库土地出让后，继续通过租赁社会仓库开展业务，拓展了上海外高桥造船有限公司等重要客户。

    船板配送作业量的增加及作业方式的繁琐促使分公司着手升级仓储操作系统。船板仓储作业的难点在于解决频繁翻装后船板存放货位的记录及时更新。为真正做到即动即改，保证船板配送及时到位，分公司对仓储操作系统进行了针对性极强的升级，推出仓储管理无线操作系统，大大提高了服务质量，为输出管理创效提供了最有效的手段和作业基础。

    配合世博会建设，江南造船厂迁往长兴造船基地，导致原有配送方式无法继续提供服务，分公司船板配送业务面临严峻形势。分公司经营团队没有气馁，密切关注船厂搬迁及长兴造船基地兴建动态。长兴造船基地一期完工即将试生产时，厂内船板堆场作业人员不能完全到位，船厂正为此发愁。得到信息后，分公司经营团队迅速作出反应，向厂方提出进厂接管船厂仓库、开展作业的详细方案，很快得到厂方认可。2007年下半年，分公司作业人员正式进驻长兴造船基地3号线，随后又以同样方式进驻基地1号线，分公司输出管理的经营模式开始实施。

    2008年，长兴造船基地造船作业全面开工，随着造船吨位的增加，岛上仓库库存爆满。帮助生产企业解决难题才能成为贴心“管家”，面对此情况，分公司向基地有关部门提出在上海存货，按需运至岛内仓库的船板流转合理化方案，得到基地认可。没有自有仓库及码头，经营团队提出：走出去，整合社会资源，开展第三方物流。2009年，分公司的船用物资上海地区配送业务吞吐43.5万吨，占市场份额的58％，收入近2000万元，利润率约10％。在做好配送业务的同时，分公司还依靠社会资源将服务链延伸到加工业务，创利约10万元。

    驻厂业务开展过程中，既培养了一批此类业务骨干，又形成一套完善的操作系统，逐渐定型为可拷贝的经营模式，为企业发展提供了重要手段。2008年第四季度，驻厂业务拷贝至江苏熔盛重工，为2009年分公司创利加了一把火；2009年11月，中储股份青岛分公司成功将此模式复制到北海重工并迅速投入经营运转，得到客户好评。

    船板配送业务不仅给企业带来了经济效益，更重要的是让全体员工在经营理念、工作理念上有了适应发展需求的更新，理念的更新又带来经营服务方式的转变，从基础服务转向增值服务，从功能服务转向管理服务；理念的更新也带动了其他业务品种的开展，带动了企业全程物流业务的开展。