国家发展改革委员会10月15日晚间在其官网发布了《关于印发全国物流园区发展规划的通知》。

　　通知称，全国已经初步形成了定位准确、类型齐全的物流园区体系，但在规划、建设、运营、管理以及政策方面仍存在一些问题。按照《规划》内容，到2015年将基本建立物流园区建设及管理的有关制度，初步建成一批布局合理、运营规范、具有一定经济社会效益的示范园区;到2020年，基本形成布局合理、规模适度、功能齐全、绿色高效的全国物流园区网络体系。

　　《规划》称：物流园区是提供物流综合服务的重要节点，也是重要的城市基础设施。确定物流园区布局城市，主要依据以下条件：一是物流需求规模，主要参考城市的国内生产总值、货运总量、工业总产值、社会消费品零售总额和进出口总额等经济指标的预测值；二是与物流业发展总体规划以及铁路、公路、水运、民航等相关交通运输规划相衔接；三是结合国家重点区域发展战略和产业布局规划，考虑相关城市的经济发展潜力、物流需求增长空间以及对周边地区的辐射带动作用。

　　根据上述条件，按照物流需求规模大小以及在国家战略和产业布局中的重要程度，本规划将物流园区布局城市分为三级，确定一级物流园区布局城市29个，二级物流园区布局城市70个，三级物流园区布局城市具体由各省(区、市)根据本省物流业发展规划具体确定。其中，中储系统驻地上榜一级物流园区城市（14个）：北京、天津、沈阳、大连、长春、上海、南京、青岛、郑州、武汉、广州、成都、昆明、西安；上榜二级物流园区城市（7个）：石家庄、太原、吉林、无锡、洛阳、衡阳、咸阳。